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【点睛】服务业的区位因素包括自然因素和社会经济因素（市场、交通、劳动力、技术、政策等）。东京湾区（包括东京都、群马县、山梨县等“一都七县”区域)是日本经济最为活跃的区域，核心一边缘结构明显。20世纪60年代，在东京极化程度较为严重的背景下，东京湾区全面布局推进3环9线高速公路建设，并于2012~2020年期间进入收尾阶段。研究显示，20122020年期间高速公路开通，东京湾区大面积县域人口由净流入变为净流出，且净流出区域由边缘区域逐步扩张至内部区域和高速公路沿线。据此完成下面小题。9.东京湾区全面布局推进3环9线高速公路建设的主要目的是()A.降低运输成本B.缓解区域发展不均衡C.促进人口流动D.缩短区域间通勤时间10.高速公路的开通对东京湾区县域地区冲击最大的产业有()A.农业B.制造业C.批发业D.金融业【答案】9.B10.A【解析】【9题详解】由题干信息可知20世纪60年代，在东京一极化程度较为严重的背景下，东京湾区全面布局推进3环9线高速公路建设”，这说明3环9线高速公路建设的背景是区域发展的不均衡，所以推进3环9线高速公路建设的主要目的是为了缓解区域发展不均衡，B正确：原有日本也有交通线分布，新建的高速公路并不能降低运输成本，A错误；高速公路建设确实可以缩短区域间通勤时间，促进人口流动，但3环9线高速公路建设的背景是东京一极化程度较为严重，新建的交通线主要是为了解决这一问题，所以缩短区域间通勤时间和促进人口流动不是主要目的，CD错误。故选B。【10题详解】由题干信息“2012~2020年期间高速公路开通，东京湾区大面积县域人口由净流入变为净流出”，县域的人口主要从事第一产业的农业，人口的流出减少区域的农业劳动力，对农业产业较大冲击，A正确；制造业、批发业、金融业属于第二和第三产业，主要从业人口在城市，不在县域范围内，所以带来的冲击并不大，BCD错误。故选A。【点睛】交通对人口分布和迁移的影响一方面，交通便利的地方人口密度大。例如，中国东部的人口密度远高于西部。其中一个重要原因是东部水陆交通发达，对外联系便利。另一方面，交通和通讯的发展缩小了地区之间的相对距离，减少了阻碍人口迁移的各种困难，从而促进了人口迁移。亚得里亚海是地中海的一个海湾（下图)，其洋流是地中海洋流系统的一部分。洋流在海湾内的运动促进了海水更新。据此完成下面小题。